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据香港法例，警察可向任何居民查看身份证，这令市民不能舍弃实体钱包，出行又离不开八达通，还习惯带上信用卡。要备齐这几样物品的功能，仅凭一部手机还做不到。香港出租车司机对电子化颇有抵触。当年八达通推广刷卡，久攻不下，那时无法做到无线传送数据，司机收工时要回公司抄表，又要一周后才能去指定地点拿钱，很麻烦。现在传输技术可用手机解决了，司机为何仍在观望？业内人士披露另有内情。香港司机向车行租车营业，自愿报税，收现金，税务机关难以核实，电子支付记录则会让收入无所遁形。不少司机正在申请政府公屋，收入过高就无法“上楼”，已住公屋者，收入高了租金必涨。而且他们属于自雇的个体户，向其推广手机支付，要逐个洽谈，十分分散，不易说服。当然，根本的原因还是气氛不浓、压力不大。
去年四季度例会的表述是这样的：稳健的货币政策要更加注重松紧适度，保持流动性合理充裕，保持货币信贷及社会融资规模合理增长。对比一下发现：去年四季度的“松紧适度，保持流动性合理充裕”变成今年一季度的“把好货币供给总闸门，不搞大水漫灌”，去年四季度的“保持货币信贷及社会融资规模合理增长”到如今的“M2和社融规模增速要与GDP名义增速匹配”。
离开统战系统的张韵声则是一位“老政法”，曾在法院系统工作逾20年。他出生于1964年2月，黑龙江五常人，1985年起在黑龙江高院、海南高院、海口中院任职，期间还担任海口市法制局局长。2008年6月，时任海口中院院长张韵声转任三亚市副市长，不足一年后改任海南省公安厅副厅长。
国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子东表示，60km/h等速续航只是车企的一种宣传手段，并不代表车辆的真实续航里程。60km/h等速续航数据只是车辆关闭所有电气设备以最经济的模式60公里每小时的时速行驶计算时，得到的最理想化续航里程数据。
在车质网上，多位新能源汽车车主进行投诉续航里程和宣传不符。其中包括比亚迪、力帆汽车、众泰云和北汽新能源汽车等品牌。有新能源车主向记者表示，自己购买的混动新能源车在宣传中提到纯电续航能力有80km，但是在一年多之前开始满电只能跑40~50km。“因为上下班路程来回是50公里，现在充满电已经跑不了一个来回了，所以感觉很明显。”
（二）强化基金销售活动的公平竞争要求，严禁实施歧视性、排他性、绑定性销售安排。（三）强化基金销售结算资金的闭环运作与同卡进出要求，严禁任何机构或个人挪用基金销售结算资金。（四）严禁基金份额违规转让，严禁用货币市场基金份额直接进行支付。二、除按照法律法规规定和合同约定办理投资者的基金赎回申请外，为满足投资者小额、便利的取款需要，基金管理人、基金销售机构可以为投资者提供“T+0赎回提现业务”
